Wer dieses Fahrtziel verfolgte, fuhr bislang über die Pattenser Straße durch das Wohngebiet. Zudem ist das Linksabbiegen auf die Hildesheimer Straße im Zuge des neuen Hochbahnsteigs nicht mehr möglich.
Wer zum Einkaufen ins Rethener Marktzentrum wollte, musste über die Erich-Panitz-Straße und Peiner Straße einen längeren Umweg in Kauf nehmen.
Laatzens Bürgermeister Kai Eggert begrüßt die erfolgreiche Fertigstellung: "Mit der Verlängerung verbessern wir die Verkehrsbeziehungen zwischen Laatzen und Rethen und verteilen den Verkehr besser. Ich danke allen Anwohnern sowie Verkehrsteilnehmenden für ihre Geduld - und allen Beteiligten in Planung und Bau für ihren Einsatz und den langen Atem, den dieses Projekt erfordert hat."
Auch infra-Geschäftsführer Christian Weske ist zufrieden: "Ich freue mich, dass nach dem Bau des neuen Hochbahnsteigs Rethen/Pattenser Straße, der Busumsteigeanlage und der P&R-Anlage nun auch der Straßendurchstich von der Koldinger Straße zur Petermax-Müller-Straße erfolgen konnte. So wurden die Flächen unserer ehemaligen Stadtbahnwendeschleife nicht nur einer sinnvollen Nachnutzung zugeführt, sondern auch die Rethener Wohngebiete vom Durchgangsverkehr entlastet."
Stadtrat Hauke Schröder erklärt: "Das Projekt hatte von Beginn an starken Rückhalt aus der Bevölkerung und dem Ortsrat. Auf dieser Grundlage konnten wir die nächsten Schritte anstoßen - von der Machbarkeitsstudie über die Anpassung des Bebauungsplans, bis hin zum Erwerb der benötigten Flächen. Für die Bauzeit danke ich außerdem dem Netto-Marktbetreiber für die Geduld, die Koordination des Anlieferverkehrs und die gute Zusammenarbeit mit den Projektbeteiligten."
Die reine Bauzeit für die Durchstiche betrug rund fünf Monate. Für Arbeiten im Einmündungsbereich der Pattenser Straße war zuletzt eine Vollsperrung von etwa vier Wochen erforderlich. Rund 40 Bäume wurden in der ersten Dezemberwoche gepflanzt. Nun folgen noch kleinere Restarbeiten, darunter: Einrichtung einer Bedarfsampel auf Höhe der Einmündung Pattenser Straße in die Petermax-Müller-Straße, abschließende Beschilderung und kleinere Markierungen wie etwa die Fußgängerfurt und Haltebalken an der neuen Bedarfsampel.